La FINE delle FS a SIRACUSA e' Sospesa ? O in AGONIA ?

[acid]

Anche il sindaco di Siracusa ha fatto la voce grossa...

[Tecnico]

E' uno SCHIFO ! L'officina sta' cadendo a pezzi !! ma tanto dobbiamo arrivare fino al 12-12 ..... siamo in una specie di LIMBO , andiamo avanti per inerzia e nessuna notizia dall'alto !!!Che schifo !
grazie alla connivenza del ns responsabile d'impianto con il suo superiore a PA negli ultimi anni non si sono effettuati interventi manutentivi e di ripristino sulla struttura e sui binari dell'officina ,con la scusa che tanto si doveva andare a Pantanelli !! morale della favola , adesso la struttura , gia' fatiscente , e' letteralmente da rimettere a nuovo , COL CAVOLO che ci spendono un'euro , tanto lo sapevano che finiva cosi' , ed ecco anche spiegato il temporeggiamento per ritardare sine die l'apertura della nuova struttura a Pantanelli ... cosi' la vecchia e' inservibile , la nuova non e' mai stata aperta ... morale della favola ..CHIUDIAMO TUTTO !!!! Tanto li' non si puo' fare piu' nulla ! altro che assegnarci la manutenzione del treno notte 1938 .... calci nel sedere .......

[Tecnico]

Bella faccia di m......

"Trenitalia dà il via il prossimo 13 dicembre al nuovo orario ferroviario 2010, che inaugura il sistema delle Frecce (Rossa e Argento) aumentando frequenza, velocità e qualità nei collegamenti: Roma-Milano in tre ore, Milano-Napoli e Torino-Roma in 4 ore e 10 minuti, Bologna-Firenze in 37 minuti " ....
E LA MORTE DEI TRENI NAZIONALI DA SIRACUSA !!!!!

[Tecnico]

Breve riassunto della manifestazione tenutasi ieri mattina davanti la sede di TrenitaGlia a Pza della Croce Rossa a roma...

" di Valentino Flex

Grande adesione alla manifestazione del 9 Novembre 2010 a Roma, sede Trenitalia, contro i tagli dei treni per il Sud.
Dopo un’ ora di forti proteste, sotto la sede di Trenitalia, una delegazione formata da tre persone è stata ricevuta da funzionari Fs.Trenitalia ha ribadito che i treni notte e a lunga percorrenza..., da anni soggetti ad una politica di abbandono a favore dell’ Alta Velocità, spariranno entro tre anni dalla circolazione e che il settore sopravviverà fino a quando il Governo darà qualche stanziamento economico.
Quindi, non verrà fatto alcun investimento nel settore notte e per i lavoratori del comparto, che non verranno integrati da Trenitalia, è facile immaginare quale sarà il loro destino prossimo e futuro .
Per la Calabria e la Sicilia, essendo questi treni l’ unica possibilità di collegamento diretto con il Nord del Paese, si profila un futuro nero e di grande isolamento economico ed occupazionale, e la parola passa ai nostri Politici, Sindacati , Istituzioni, affinché intervengano urgentemente, fattivamente e senza scusanti sul Governo Centrale e Trenitalia .
Sia ben chiaro che i Calabresi e i Siciliani, ulteriormente coinvolti , lotteranno e protesteranno in ogni sede e a tutti i livelli per far valere i propri diitti.
Distinti Saluti"

Quindi la "palla" TrenitaGlia l'ha passata ai politici ... che di noi se ne stanno fregando , visto che sono troppo impegnati con le beghe Fini-Berlusconi & co ...... da notare l'ASSOLUTO disinteresse degli organi di stampa

[Tecnico]

http://www.lasicilia.it/index.php?id=48 ... asiciliait
"Ferrovie, nessun taglio ..."
fonte LaSicilia.it
CATANIA - "Niente tagli per i treni a lunga percorrenza in Sicilia. Allarme rientrato, dunque, per i collegamenti ferroviari tra l'Isola e il Continente. I viaggiatori non saranno soggetti ad alcun disagio" annuncia il sottosegretario ai Trasporti, Giuseppe Maria Reina, a conclusione dell'incontro, da lui convocato d'intesa con il ministro Matteoli, tra i vertici del Dicastero di Porta Pia e l'amministratore delegato di Trenitalia Vincenzo Soprano.

La riunione, che comunque era stata già programmata dalla fine della settimana scorsa, è nata in conseguenza ad una situazione resasi incandescente dopo la pubblicazione di notizie su possibili tagli che Rfi avrebbe effettuato nei prossimi mesi in Sicilia.

"Dopo un approfondito esame della situazione - spiega Reina - si è pervenuti ad una soluzione ragionevole. Le linee che avrebbero potuto subire delle soppressioni, saranno mantenute. Quindi niente taglio delle cosiddette antenne da Palermo, Agrigento e da Siracusa e nessuna soppressione dei treni relativi".

"La Sicilia ha pieno diritto a credere e sperare in un futuro migliore per il trasporto ferroviario sul proprio territorio. La soluzione adottata naturalmente - sottolinea il sottosegretario - comporterà un'integrazione di risorse finanziarie di diversi milioni che saranno appositamente rinvenuti dal ministero, prelevandoli da più voci, per sopperire alla situazione".

Pero' sono curioso di sapere cosa ne pensa al riguardo l'AD del gruppo Ferrovie dello Stato , di cui Trenitalia fa' parte ,il "Sig. Mauro Moretti" , di queste dichiarazioni..... l'AD del "gruppo" dice una cosa , l'AD di Trenitalia un'altra..mah .....

[acid]

si sa quali treni, e con quali orari?

[Tecnico]

In teoria dovrebbe restare tutto come prima ... ma aspettiamo notizie UFFICIALI !!!

[Tecnico]

Nel frattempo , qualche foto dell'ex deposito locomotive ora Officina Manutenzione Veicoli...con una Comfort Notte in fase di collaudo convertitore....
http://img243.imageshack.us/slideshow/w ... 014081.jpg
certo , nella nuova officina a pantanelli sarebbe tutta un'altra cosa.....

[Tecnico]

E adesso i Ns esimi sindacati/sindacalisti/politici dovrebbero fare un po' di CASINO per far in modo che TRENITALIA apra la NUOVA struttura allo scalo PANTANELLI !!! E' ASSURDO !! 8mln di € INUTILIZZATI !!! e noi a lavorare all'Ex Deposito Locomotive che sta' CADENDO a PEZZI !!!! SCAMBI GUASTI !! , FOSSE VISITA ALLAGATE , il binario Ex Peloritano interdetto !!! Capannone e uffici Officina che ci cade l'intonaco .... illuminazione fosse per 3/4 guasta , lampade a muro rotte al 100% ..cabina AT 3000Vcc bin7 guasta da 8 mesi ... CAVOLO ! se viene un controllo esterno CHIUDONO TUTTO !!!! E PANTANELLI STA' LI' INUTILIZZATA !!
Se si aprisse la nuova struttura a Pantanelli , non ci sarebbero piu' scuse per NON assegnarci LAVORO ! invece , 8 mln di € inutilizzati buttati li' , ed hanno la scusa per non assegnarci lavori sia di manutenzione che di lavaggio interno ed esterno cassa .... ma c'e' qualcuno che sta' chiedendo conto di questo ? dicono che c'e' bisogno di una variante , perche' cosi' non va' bene , ok , ma chi ha approvato il progetto SBAGLIATO ? E perche' e' stato ultimato in questa maniera ? Qualcuno paghera' per questo ? O ci rimettono soltanto i lavoratori che non hanno le strutture adeguate per poter svolgere il loro compito ?
La storia di Pantanelli.
Anni fa' a Siracusa dovevano rinnovare il parco lavaggio/manutenzione situato nel
fascio binari in uno spiazzo di fronte al fabbricato stazione ,
esattamente binari dal 9 al 12 , durante lavori di scavo hanno trovato
reperti archeologici ( ma va' ? e a Siracusa che volevi trovare ? ) ,
...dopo 2 anni di scavi archeologici hanno deciso che i reperti non erano
asportabili e quindi hanno richiuso tutto , e finalmente hanno deciso di
sfruttare l'allora NUOVO Scalo Merci in localita' Pantanelli
(sottoutilizzato) riconvertendone una parte per realizzare binario
lavaggio treni , fossa manutenzione , fabbricato uffici e servizi
logistici e dulcis in fundo Officina attrezzata di fossa ,
mezzi sollevamente etc etc ... il tutto elettrificato a 3000vcc sia
nel binario MCPTC che dentro l'officina ... insomma , hanno speso OTTO MILIONI di EURO
, pronto da 2 anni e mai messo in opera....

[Tecnico]

FINALMENTE SCOPERTO IL MOTIVO PER CUI LA NUOVA OFFICINA CON ANNESSI E CONNESSI , SITA ALLO SCALO MERCI PANTANELLI NON PUO' ESSERE UTILIZZATA !!!
Visto l'avvicinarsi delle feste Natalizie , non si vuole creare DISTURBO agli utilizzatori ABUSIVI delle strutture , Extracomunitari e Barboni ... oltretutto locali con riscaldamento e luce.....

[acid]

Trenitalia compra azioni nel sistema ferroviario tedesco...
Difficile invece rendersi utili dove andrebbero garantite le conquiste dello stato sociale...

[Tecnico]

http://www.tempostretto.it/8/index.php? ... colo=46727
"Trentasette consiglieri provinciali chiedono le dimissioni dell'Ad di Ferrovie dello Stato Moretti"
"Sottoscritta la petizione promossa dal Comitato d'iniziativa popolare “Terronia”, con la quale si condanna la palese scelta di abbandonare la Regione da parte di Trenitalia e Rfi e di smantellare il servizio di traghettamento nello Stretto"
omissis.."diversi consiglieri provinciali (37 su 45) hanno sottoscritto la petizione popolare con la quale si chiede al Ministro del Tesoro della Repubblica Italiana l’immediata revoca del mandato di amministratore delegato di Mauro Moretti, per le “irresponsabili decisioni amministrative, a danno del meridione e soprattutto della Regione Siciliana”. A firmare Cerreti (MPA), Princiotta (PDL), Sidoti (UDC), Natoli (PRI), Gullo (PD), Tonino Calabrò (Democratici Autonomisti), Gugliotta (FLI), Previti

(MPA), Danzino (MPA), Calì (Autonomisti), Gulotta (MPA), De Domenico (Forza Azzurri), Branca (GDL), Palermo (Italia dei Valori), Andaloro (PRC), Italiano (PD), Bartolotta (Autonomisti), Summa (UDC), Mazzeo (UDC), Passari (PD), Saya (Destra), Testagrossa (PRI), Giuseppe Calabrò (PRI), Parisi (PDL), Francilia (UDC), Vicari (UDC), Calà (Misto), Coppolino (PDL), Rao (PD), Rella (PD), Barbera (PRS), La Rosa (UDC), Miracula (PDL), Briuglia (PDL), Bonfiglio (UDC), Miano (PD) e Scimone (PDL)."

Lo mandassero a casa sto' ........ solo che si beccherebbe una "buonuscita MILIONARIA".... :grr:

[Tecnico]

Dopo il trambusto per il paventato taglio dei Treni Nazionali per la Sicilia , Trenitalia ne sta' provando un'altra , in "sordina" dal 1 Febbraio tutti gli impianti ferroviari siciliani gestiti dalla Divisione Nazionale Passeggeri passano alla Divisione "Regionale" Passeggeri .... quindi in Sicilia gia' il servizio "Cargo" , cioe' settore merci e' praticamente defunto e adesso anche il servizio Nazionale Passeggeri ... cosi' appena taglieranno i treni a lunga percorrenza , previsto per il 2014 , resteranno solo i treni "regionali" ,ed il personale non si potra' lamentare perche' di fatto e' gia' alle dipendenze del settore Regionale.... ma con la mole di lavoro molto inferiore si potra' procedere ad un bel po' di tagli di personale....bella trovata !!!!!
Siracusa era della Passeggeri Nazionale ....... i tagli escono dalla porta e rientrano dalla finestra.....

[Tecnico]

Altra notizia PESSIMA ,l'Officina Manutenzione Veicoli di Siracusa , ufficialmente NON HA NESSUN TRENO assegnato come manutenzione programmata !!! Quindi lavoriamo alla "giornata" , se ci sono vetture in scadenza manutentiva improrogabile le facciamo noi , oppure i veicoli guasti , o interventi d'emergenza sui treni in arrivo , che ripartono dopo 2/3 h ...quindi immaginatevi un po' ...... un'INFERNO !!!
Un'altra notizia passata inosservata sui media , l'altro ieri all'ex Scalo Pantanelli di Siracusa , dove ci sono le nuove strutture manutentive MAI messe in funzione , dicevo , a seguito di un'incendio doloso su una Vettura , i pompieri hanno trovato 2 corpi carbonizzati , extracomunitari o barboni ..... d'altronde oramai questi 8 Mln di € li hanno letteralmente gettati nella spazzatura .... e' diventato un dormitorio dei senzatetto .....
http://www.giornaledisiracusa.it/notizi ... nelli.html

[Tecnico]

E lo "Smantellamento" dei servizi a Siracusa continua... dal 1 Febbraio chiude il "Ferrotel" la struttura che garantiva il pernottamento del personale fuori sede...
http://www.giornaledisiracusa.it/notizi ... liano.html