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Viabilità pubblica: Analisi, Proposte, Nuovi Provvedimenti

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Viabilità pubblica: Analisi, Proposte, Nuovi Provvedimenti

Messaggiodi Fid il 24 feb 2008 20:22

Prendendo spunto da altro topic apro questa discussione per proporre tutti insieme qualche modifica utile per la viabilità della città,ecco qualche mia idea:

1.eliminare semafori con rotatorie nelle intersezioni di via P.Laudien-Via A.Von Platen-Via dell'olimpiade (Balza di Acradina)
2.eliminare semafori con rotatorie nelle intersezioni di Viale Tica-Viale Santa Panagia-Viale Teracati
3.eliminare semafori con sensi rotatori su tutto il viale Santa Panagia
4.riduzione del marciapiede lato Nord Via Alcibiade
5.eliminare i cortili antistanti le abitazioni di via Servi di Maria con realizzazione di marciapiedi
6. eliminare strettoia via Montorsoli (via Scilla-via Filisto)
7. eliminare parte dei cortili delle abitazioni di via Filisto per realizzare dei marciapiedi
8. espropriare parte dei terreni all'incrocio Via Filisto-via servi di Maria-Via Di Giovanni-via Corinto per realizzare marciapiedi e senso rotatorio
9.eliminare caseggiati via Alessandro Specchi (strada stretta fra viale Tica e Bosco Minniti)
10. sistemazione tratto stradale dinanzi il monumento dei Caduti in Africa di Via Arsenale
11.eliminare le abitazioni di via Puglia (antistanti la latomia dei cappuccini) non solo quelle sul lato terra ma anche quelle sul lato mare (compresa l'abitazione di un assessore comunale)
12.realizzazione rotonda nell'incrocio Via addolorata-Via Servi di Maria
13.Realizzazione rotonda Via dell'Addolorata-Via Grottasanta
14.realizzazione rotonde via Madre Teresa di Calcutta-bosco minniti
15.sistemazione rotonde viale Scala Greca-Viale teracati-viale necropoli grotticelle
16.sistemazione ponte calafatari (ortigia)-calafatari-mura spagnole
17.creazione della circonvallazione del mare creando una bretella fra la mazzarrona e la panoramica (traversa Belvedere) accanto la vecchia Tonnara di viale Santa Panagia
Ultima modifica di Fid su 27 set 2008 11:57, modificato 1 volte in totale.
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi Evaluna il 13 ago 2008 17:26

Dalla conferenza stampa di stamane, 13/08/08 dell’assessore provinciale alla viabilità Tino Di Rosolini sullo stato della viabilità nella nostra provincia e sulle opere che stanno per essere definite appaltate o da appaltare .

Sul tavolo della discussione tutto il progetto della viabilità grande ( autostrade, ecc... ) e secondaria. Progetti già avviati, progetti da avviare e ristrutturazioni.

Quadro dei lavori avviati o appaltati per le varie zone della provincia, le principali opere sono:

ZONA SUD
- Ristrutturazione SP Pachino – Maucini, già in corso di ristrutturazione
- Snodo Noto, in via di ultimazione l’iter progettuale per un costo complessivo di 22 milioni di euro
- SP Avola - Manghisi, in corso di appalto
- Ristrutturazione di alcuni tratti della Noto – Pachino, opera già appaltata per 2 milioni e ottocentomila euro.

ZONA CENTRO
- Circonvallazione Fontane Bianche, da progettare.
- SP Sotto Melilli – Sortino, da appaltare per 6 milioni di euro.
- Canale di gronda SP 46 (viale Epipoli Siracusa) opera già appaltata per 6 milioni di euro.

ZONA NORD
Questa zona è interessata da vari progetti di illuminazione degli svincoli.
- Ammodernamento tratto Carlentini – Pedagaggi, lavori già consegnati.
- Cassaro – Ferla – Buccheri, lavori già appaltati per 4 milioni di euro.
- Lentini – Ciricò – Passo Viola , lavori di ammodernamento in attesa di finanziamento per 5,6 milioni di euro.

Inoltre si è discusso della serie di opere collegate alle azioni del GAL Val d’Anapo per la quali si attende il completamento e l’esito del ricorso contro una sentenza del TAR che ha bloccato di fatto l’avvio delle opere che nel loro complesso prevedono finanziamenti per circa 280 milioni di euro.

Si è annunciata l'intenzione di acquistare a breve una speciale apparecchiatura, definita “veicolo polifunzionale” che è una sorta di TAC itinerante che rifà una completa radiografia alle strade per fotografare i difetti ed individuare le possibili soluzioni strutturali. Sempre nel campo della sicurezza stradale sarà realizzata la per la prima volta una classificazione della viabilità in quanto a condizioni di sicurezza.


:roll: :roll: :roll:



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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi Fid il 18 ago 2008 12:16

circonvallazione Fontane bianche?? :roll:
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi Evaluna il 18 ago 2008 13:27

Ancora da progettare ... 8) :roll: 8)
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi Marco85 il 21 ago 2008 19:27

abolizione della fiera di via algeri...
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi Evaluna il 22 ago 2008 22:01

La sopracitata notizia si riferisce a progetti da iniziare e/o terminare in tema di sviluppo stradale. :wink: Per ciò che concerne il "trasloco" della fiera di Via Algeri in zona Bosco Minniti, VEDERE QUI. :wink:
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fontane bianche

Messaggiodi new il 26 set 2008 18:54

IN QUESTI ULTIMI TEMPI CI SONO STATI MOLTI CAMBIAMENTI O PER MEGLIO DIRE MIGLIORAMENTI PER LA VIABILITA', POICHE' LA VIABILITA' E UNA DELLE PRIME COSE CHE PERMETTE LO SVILUPPO DELLA CITTA' OLTRE ALLE VARIE INIZIATIVE.
ORTIGIA FINALMENTE HA AVUTO IL RUOLO CHE DOVEVA AVERE E SIRACUSA STA RITORNANDO AD ESSERE LA VERA CITTA' DEL MEDITERRANEO PERCHE' FINALMENTE ABBIAMO SAPUTO VALORIZZARE L'IMMENSO TESORO STORICO, MA PULTROPPO NON BASTA NON POSSIAMO FERMARCI ALTRIMENTI NON SFRUTTEREMO MAI A PIENO LE NOSTRE POSSIBILITA' OLTRE AL PATRIMONIO STORICO ABBIAMO UN MARE E DELLE ZONE DA OASI, I COMMERCIANTI DEL NORD VENGONO QUI FANNO LE FOTO E POI CI METTONO SU LA SCRITTA A LORO PIU CONVENZIONALE MARE DI PUGLIA, GENOVA, RIMINI, E ORA DI SFRUTTARE L IMMENSO PATRIMONIO DI CUI DISPONIAMO, SONO STANCO DI SENTIRMI DIRE CHE ZONE COME FONTANE BIANCHE SONO BELLE BELLISSIME MA ABBANDONATE PERCHE' PRIVE DI STRADE, DI PASSEGI PEDONALE DI SERVIZI, E I TOUR OPERATOR ALCUNI RIFIUTANO DI MANDARE GENTE PER L ABBANDONO DI QUESTA ZONA E PREFERISCONO ALTRE ZONE DEL RAGUSANO.
E' ASSURDO CHE LE ZONE BALNEARI SIANO LASCIATE A SE STESSE SI OK SI E' FATTO TANTO MA BASTA ORTIGIA ORTIGIA ORTIGIA DOBBIAMO AVERE UNO SVILUPPO DI TUTTA LA COSTA ORTIGIA ORMAI E' SATURA E I POCHI MIGLIORAMENTI NON INCREMENTERANNO L ECONOMIA.
BISOGNA METTERE IN ATTO IL PIANO REGOLATORE CON I SUOI PARCHEGGI E LE SUE NUOVE VIABILITA' CHE RENDERANNO BENISSIMO UNA PARTE DI VIALE DEI LIDI PEDONALE, BISOGNA INCENTIVARE LE ATTIVITà QUALI PUB, RISTORANTI, DISCOTECHE, LE ZONE BALNEARI SONO ZONE DI VITA NON DI MORTORIO NON SONO NE DORMITORI DI RICCHI CHE HANNO COSTRUITO LA CASA SULLA SPIAGGIA E NON VOGLIO ESSERE DISTURBATI, SE VOGLIONO QUESTO VANNO IN MONTAGNA, PULTROPPO BISOGNA RIMEDIARE A QUEGLI ERRORI FATTI QSI 50 ANNI FA, NON E' POSSIBILE DEMOLIRE MA E' POSSIBILE CAMBIARE, LA GENTE DEL POSTO NON CAPISCE CHE QUEL MORTORIO FARA ABBASSARE COSì TANTO IL VALORE DELLE LORO PROPRIETA' CHE IN CONFRONTO POTREBBERO VALERE ORO, E' ASSURDO CHE IN TUTTI I COMUNI LE ZONE BALNEARI SIMILARI SONO SFRUTTATE PER IL TURISMO, SN PIENE DI ALBERGHI E ATTIVITA' SIMILI, BISOGNA AGIRE NELL'INTERESSE DI UN FUTURO COMUNE, SENZA RECARE DANNO A NESSUNO, I PARCHEGGI SN CANTIERABILI, LA NUOVA VIABILITA' E' FATTIBILE, VIALE DEI LIDI DEVE ESSERE RESO PEDONALE E IL REGOLAMENTO DEVE ESSERE DA ZONA BALNEARE, LIDI E LOCALI APERTI ALMENO FINO ALLE 2, BAGNI PUBBLICI VICINO LA SPIAGGIA, PULIZIA GIORNALIERA DI ESSA,CREARE E NON DISTRUGGERE QUESTO BISOGNA FARE.
UNA VOLTA ESISTEVA UN PARADISO CHIAMATO FONTANE BIANCHE, E' ORA DI FARLO TORNARE!!!
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi rinoceronte il 26 set 2008 20:36

Fontane bianche è ormai distrutta, ti dico due cose: la fontanella naturale di acqua dolce che sgorgava dalle rocce è andata sia per la normale erosione delle rocce, sia perchè ci sono le fondamenta delle costruzioni INSANABILI che hanno devastato il delicato equilibrio costiero. In ogni caso per risolvere TUTTA la problematica di Fontane Bianche bisogna investire in demolizioni e rifacimento di un lungomare, I SOLDI DOVE SI PRENDONO?DAL P.O.R. ed invece niente di niente di niente. forse perchè Bufardeci ha la villetta sopra il mare? forse...
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Re: fontane bianche

Messaggiodi rinoceronte il 26 set 2008 20:47

new ha scritto:VIALE DEI LIDI DEVE ESSERE RESO PEDONALE E IL REGOLAMENTO DEVE ESSERE DA ZONA BALNEARE, LIDI E LOCALI APERTI ALMENO FINO ALLE 2, BAGNI PUBBLICI VICINO LA SPIAGGIA, PULIZIA GIORNALIERA DI ESSA,CREARE E NON DISTRUGGERE QUESTO BISOGNA FARE.
UNA VOLTA ESISTEVA UN PARADISO CHIAMATO FONTANE BIANCHE, E' ORA DI FARLO TORNARE!!!


Parole sacrosante nelle intenzioni ma non tanto nel merito..caro amico, vedi... come fai ad aprire Pub e discoteche quando tutto il viale dei Lidi è occupato da edilizia residenziale e non commerciale?(anche se ho forti dubbi che siano tutti in regola, in quanto la distanza dal mare è pressochè inosservata da tutti), e come fai a chiudere al traffico viale dei Lidi: la strada è costruita per collegare due punti della viabilità! Si potrebbe tuttalpiù allargare la strada facendo una serie di espropri...credo che sia più fattibile però la costruzione di un lungomare verso l'ingresso di Fontane Bianche quello spazio ancora immacolato (per capirci la strda che collega FB con Ognina), sono un visionario??? Mi sembra più realistico il recupero della costa con gli abbatimenti...
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi acid il 28 set 2008 00:46

Un'opera Fondamentale per la mobilita urbana e centralità è anche la costruzione del piazzale della stazione.
Attualmente la situazione non è delle migliori, gli autobus vengono ospitati temporaneamente presso il capolinea di via rubino (ex tratta per SR marittima).


Quindi, costruzione del piazzale della stazione, demolizione di tutte le costruzioni di via Ermocrate (trasferimento delle attività artigianali in zona idonea), riqualificazione e costruzione della strada su via Elorina (prevista da PRG).
Il capolinea degli autobus (urbani e non) verrebbe spostato presso il nuovo piazzale, come del resto è a Catania, Palermo, Bologna, Roma, Milano, etc.).
Da qui partirebbero tutte le corse, soprattutto quelle per Ortigia ( con navetta magari ogni 10 minuti...).
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi rinoceronte il 29 set 2008 15:11

caro Acid hai detto qualcosa di sensazionale, ma a tua saputa c'è qualche progetto?
nb: persi 600.000 euro per la riqualificazione della pizzuta (La Sicilia di Sabato)
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi acid il 29 set 2008 18:47

Dovrebbe esserci qualcosa previsto nel PRG...ma non son bravo a legger la planimetrie e mappe (provate se individuate qualcosina.. :mrgreen: )


persi 600.000 euro per la riqualificazione della pizzuta (La Sicilia di Sabato)


Ma come mai? che dovevano fare, un parco attrezzato in contrada Pizzuta? :shock: Peccato... [.nonono.]
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi Evaluna il 02 ott 2008 11:36

Presentato alla provincia, nel corso di una conferenza stampa, il piano di riqualificazione della viabilità secondaria provinciale dal Presidente Bono.

Lavori per un importo 350 milioni di euro da finanziare con fondi regionali della Legge Bersani e con fondi strutturali dell’Unione Europea tramite i POR.
La viabilità secondaria, sia provinciale che rurale, oggetto del piano prevede circa 90 interventi la cui priorità è legata ai vari livelli di progettazione (preliminare, esecutivo, definitivo).

I criteri adottati sono innanzitutto quelli del collegamento fra la viabilità minore con la grande viabilità e la viabilità autostradale. Inoltre è stato utilizzato il criterio del completamento delle opere rimaste incompiute, e quello di collegare in modo funzionale le aree produttive, agricole, commerciali ed industriali.”

Un piano predisposto nei tempi utili che consentirà di avere per i prossimi cinque anni di amministrazione un quadro definito di interventi.
“La sfida ora è – ha concluso Bono - quella di accelerare al massimo sui livelli di progettazione per portare tutte le opere alla cantierabilità nel più breve tempo possibile.”






Da : comune di Siracusa.
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Re: Viabilità pubblica: Analisi, Mappe, Proposte

Messaggiodi Evaluna il 07 ott 2008 14:10

- Due milioni 377 mila euro, un anno di lavoro e sei chilometri di strada.
Stiamo parlando della strada Avola-Avola Antica, quel tratto interessato dai lavori che consistono nella ristrutturazione totale del manto stradale e in alcune opere di protezione laterale caratterizzate da una peculiarità: la barriera di sicurezza sarà in legno-acciaio.

Un particolare che ha l’obiettivo di rendere armonico il cosiddetto “impatto ambientale”.
Il contratto relativo al miglioramento dell’assetto viario e della sicurezza della strada Avola-Avola Antica è stato sottoscritto il tre ottobre scorso.-


:roll:


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Messaggiodi new il 09 ott 2008 11:59

se date un occhiata al nuovo piano regolatore vedrete che ci sono le strade che permettono il collegamento di fontane bianche con nuove arterie di viabilità con cassibile e i vari parcheggi sono tutti raggiungibili da almeno tre strade, la pedonalizzazione e la nuova viabilità così come i parcheggi sono il punto di partenza e si possono fare senza aver bisogno di fare espropriazioni o grandi opere di milioni e milioni, questo è l unico modo per riportare li l'attenzione per poi estendere tutti i progetti che anche voi avete accennato,nussuno stanzia milioni di euro per una zona che conta meno di niente attualmente invece facendo vedere le potenzialità e attrendo gli investimenti si puo arrivare a un risultato più sicuro...
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