Autostrada SR-GELA

[Carman]

Nella riunione del 7 novembre dei soci del Consorzio Autostrade Siciliane, l’Assemblea, presieduta da Nino Minardo, oltre ad aver deliberato l’esercizio di bilancio 2006, ha fatto il punto della situazione nello stato dell’arte della costruendo autostrada Siracusa-Gela. E’ l’assessore provinciale alla viabilità, Giovanni Venticinque, a rendicontare sulla seduta di ieri. Sono in fase di completamento i lavori di costruzione dei lotti n°3 “Avola”, n°4 “Noto” e n° 5 “Rosolini”, mentre sono già stati avviati i lavori di costruzione dei caselli delle stazioni di Avola, Noto e Rosolini, e dell’impianto segnaletico di telecontrollo. Per quanto riguarda i lavori relativi agli impianti elettrici di illuminazione sono già stati consegnati i lavori all’impresa aggiudicataria dell’appalto, che sono così suddivisi: la tratta da Cassibile a Noto sarà illuminata grazie a un impianto provvisorio fotovoltaico (al fine di consentire l’apertura entro un mese della tratta), mentre dal versante Rosolini inizieranno i lavori per l’impianto definitivo dell’intera tratta. Per quanto riguarda i lotti 6+7, “Ispica” e n° 8, “Modica”, i relativi progetti esecutivi sono già stati approvati dall’Anas. Inoltre, sono già stati acquisiti dal Consorzio tutti i pareri degli enti interessati (ovvero i Comuni di Noto, Rosolini, Ispica, Modica, delle province di Siracusa e Ragusa e del Genio Civile aretuseo e ibleo), nonchè il decreto di positiva Valutazione dell’Impatto Ambientale dell’Assessorato Regionale al Territorio e Ambiente. Per i predetti lotti sono già stati eseguiti i frazionamenti e sono in corso le procedure per l’acquisizione delle aree. Entro il primo semestre 2008 si potrà andare in appalto. Il progetto del lotto 9, “Scicli” è in corso di approvazione all’Anas, che dovrebbe esitare gli elaborati entro l’anno in corso, mentre per i successivi lotti, dal 10 al 16, “Ragusa-Gela”, sono state eseguite le indagini geognostiche e geotecniche per la predisposizione dei progetti esecutivi. Le fonti di finanziamento coprono l’investimento sino al lotto 9, mentre dal 10 al 16 manca qualsiasi copertura finanziaria.

[DottPeyes]

Le fonti di finanziamento coprono l’investimento sino al lotto 9, mentre dal 10 al 16 manca qualsiasi copertura finanziaria.

E te pareva...

[gregorio]

Da un paio di giorni hanno acceso l'illuminazione negli svincoli di Cassibile e di Avola. Oggi ho visto dei nuovi cartelli segnaletici.

Ormai dovremmo essere agli sgoccioli un paio di annetti ancora e potremmo finalmente percorrere questo primo tratto.

[Carman]

Questa è un'ottima notizia, vuol dire che hanno finito i lavori e stanno facendo i collaudi..forse è la volta buona!

[DottPeyes]

Siamo finiti pure su Striscia la Notizia ...che vergogna

[Fid]

credo che siano state fatte ca....te su ca...te per la sua realizzazione,ho la sensazione che i tempi saranno molto lunghi.Avete visto il servizio su Striscia la notizia? veramente angosciante

[Carman]

Vi aggiorno sugli ultimi "inviluppi"
Pezzi di articoli pubblicati su La Sicilia il 12 e 13 Gennaio 08

1) Le ditte che avevano eseguito i lavori stradali hanno chiesto altri pagamenti (20-25 MILIONI DI EURI) in base all’articolo 31, tipo perizie di variante. Nel momento in cui abbiamo sollecitato la nostra direzione dei lavori di convocare le ditte per la consegna delle strade in modo da aprire subito sino a Noto, queste ditte non si sono presentate dicendo: prima ci pagate quello che abbiamo chiesto e poi consegniamo
i lavori

questa frase dice molto se siete capaci di leggere tra le righe...<<.......omissis....anche se siamo senza presidente, e ci auguriamo che venga presto nominato perché certe responsabilità sono pesanti>>

Il vicepresidente avrà difficoltà a lavorare in ambiente mafioso, con continue minacce e ritorsioni per ogni piccolo passo avanti che fa la procedura di apertura dell'autostrada.

2)«I materiali usati – sostiene Gennuso – sono di scarsa consistenza. Troppi gli avvallamenti e le recenti piogge hanno danneggiato l'asfalto; un mio consulente tecnico ha evidenziato che in alcuni punti sarebbe stato necessario impostare altre pendenze: in ogni caso sono visibili i salti di quota lungo il percorso».
«Non so se si tratti di materiali – asserisce Enzo Vinciullo –. I collaudi sono stati fatti e in prefettura se n'è parlato spesso: la direzione dei lavori ci ha sempre assicurato che tutto era stato verificato. Credo più all'ipotesi che, a causa del mancato utilizzo della strada, essa non si sia assestata. A ciò dobbiamo aggiungere il passaggio dei mezzi di lavoro, che ha esercitato una compressione in punti particolari del percorso. La segnaletica orizzontale, inoltre, s'è già scolorita, ma il Consorzio autostrade ci aveva garantito che prima dell'apertura avrebbe ridipinto la aree sbiadite».
Resta il fatto che i danni «dal mancato utilizzo, ci sono». E anche quelli da manutenzione. «Già affiorano – rileva Vinciullo – le infiorescenze laterali: la strada deve essere pulita. E' chiaro che, se ci sono altri tipi di danni da esecuzione dei lavori, lo dovranno appurare i tecnici». La questione-illuminazione sembra essere superata, ma non totalmente: «Le luci ci sono – dice Vinciullo –. ma si sono dimenticati di proteggere le "torri-faro" con i guard-rail: entro la prossima settimana il problema sarà risolto». Insomma, nulla, secondo Vinciullo sarebbe più d'ostacolo all'apertura della strada: «Ecco perché – spiega – chiediamo l'intervento della magistratura: ci dovrebbero aiutare a comprendere quali sono i motivi per i quali l'arteria resta chiusa al traffico».

SENZA PAROLE

[Carman]

Oggi nuova risposta del CAS:

Entro 15 giorni apriremo»

SIRACUSA. Si apre la Siracusa-Rosolini entro 15 giorni, ma soltanto come
strada da percorrere a 80 Km/h. A far da cronoprologo sono i lavori
conclusivi che il Consorzio autostrada, già da domattina, consegna
alla ditta aggiudicataria per l’illuminazione. Il vicepresidente del Cas,
Carmelo Torre, risponde ai rilievi dell’on. Giuseppe Gennuso, che
aveva preannunziato azioni clamorose di protesta, evidenziando come
sia preoccupazione dei vertici del Consiglio perfezionare il momento
dell’apertura, per evitare inutili rischi all’utenza. «Per le annotazioni sui materiali adoperati - afferma Torre - possiamo dire che i collaudi sono stati
fatti e c’è già un’agibilità della sede stradale. Abbiamo usufruito anche
dell’ausilio di un cattedratico, il professor Domenico Cafiso, che ha
approfondito quanto era necessario per completare l’infrastruttura. Limiteremo, all’atto dell’apertura, la velocità anche in prossimità dell’accesso
alle rampe: il limite consentito, lì, si aggira intorno ai 40Km/h. Ci stiamo attenendo a quanto affermato dai regolamenti che disciplinano la disponibilità
della strada per l’utenza, nel caso in cui tutte le procedure per il completamento non fossero ancora realizzate. Risolviamo i problemi uno
ad uno, quindi». «Le preoccupazioni di Gennuso - prosegue Carmelo Torre - ci confortano, poichè sono le stesse cha ab-biamo avuto noi. Non possiamo
commettere alcun tipo di errore per aprirla a tutti i costi, ma bisogna
verificare la struttura complessivamente e nei minimi particolari».
«Quando Gennuso - continua Torre - ci dice che i materiali erano
scarsi, è come se ci desse ragione: in sostanza potremmo pure
togliere i blocchi di cemento. Ma se poi ci accorgiamo di avere
avallato procedure in effetti affrettate? Le cose vanno fatte «cum
grano salis»: l’apertura può anche avvenire d’autorità; poi s’innescherebbero
questioni di natura legale, naturalmente. Ma il problema è che dopo l’avvio
per le procedure d’illuminazione, noi abbiamo avuto da risolvere
quanto ci chiedeva l’Anas, ossia la cartellonistica ed il rifacimento
di alcuni particolari». Il Cas ribadisce che «l’interesse precipuo è al più presto
quest’importante arteria di comunicazione per il meridione della Sicilia.
Lo si faccia, però, tutelando chi usufruirà concretamente della
strada, senza mettere a rischio la vita di alcuno»


Comunque da voci sottobanco il ritardo mascherato è dovuto alla costruzione dei caselli...
i piazzali di ingresso sono in pieno cantiere e quindi non percorribili, e quindi stanno cercando di guadagnare tempo x avanzare il più possibile sui caselli!

[Carman]

Tratto da Città7

LA SIRACUSA-GELA E’ ANCORA UN CANTIERE APERTO
A QUANDO L’APERTURA?
In una nota diffusa agli organi di stampa il consigliere comunale dell’Udc e presidente dell’Associazione “Le Formiche” Michele Mangiafico, interviene sui ritardi dell’apertura dell’autostrada Sr-Gela. “Stanno per scadere i quindici giorni entro cui, a detta del vicepresidente del Consorzio autostrada Cassibile, Torre – scrive Michele Mangiafico - l’autostrada Siracusa-Gela sarebbe finalmente stata aperta e nulla sembra invece muoversi in questa direzione. Al contrario, si aggiunge una nuova puntata alla telenovela che riguarda l’apertura di questa importante infrastruttura. E noi temiamo che da molti mesi ormai venga versato un fiume di parole sull’argomento senza offrire ai siracusani né tempi certi né informazioni chiare. Perviene alla nostra associazione una cospicua documentazione fotografica, prodotta nello scorso week-end, che documenta come l’uscita di Avola dell’autostrada Siracusa-Gela sia in atto ostruita da un enorme cantiere nato per la realizzazione dei caselli autostradali con tanto di segnaletica per il pagamento.
Questo cantiere non solo è di molto di là dall’essere completato (fermo restando che la presenza di questo cantiere denuncia il chiaro intendimento di aprire l’autostrada quando sarà pronto anche il pedaggio!), ma non ha lasciato spazi per l’uscita stessa dall’autostrada all’altezza di Avola, se non una piccola strada di servizio al cantiere documentata dalle foto, che certamente non sarebbe sufficiente a garantire l’apertura in questa settimana, come avrebbe assicurato il Cas per bocca di Torre.
Queste immagini ci preoccupano e ci invitano a suggerire a chi in questo anno si è tanto battuto per l’apertura imminente dell’autostrada – opera pubblica fondamentale per lo sviluppo economico della nostra provincia – di chiedere un nuovo sopralluogo e comprendere le reali intenzioni del Cas nei confronti delle legittime aspettative della nostra comunità”.#

[Carman]

Ecco l'atto conclusivo..per la serie "Altrimenti ci arrabbiamo!"

NOTIZIA ANAS

Il Presidente dell’Anas, Pietro Ciucci, ha inviato al Consorzio per le Autostrade Siciliane un formale atto di diffida, intimazione e messa in mora, a seguito delle numerose, ripetute e gravi inadempienze riscontrate in riferimento alla mancata apertura al traffico della tratta Cassibile-Rosolini dell’autostrada A18 Siracusa-Gela e al mancato rispetto degli obblighi convenzionali in ordine alla regolarità del servizio autostradale, al mantenimento di adeguati livelli di standard di sicurezza, di qualità e confort del servizio, all’espletamento degli interventi di manutenzione sulle infrastrutture autostradali gestite in concessione (A18 Siracusa-Gela, A18 Messina-Catania e A20 Messina-Palermo), alla realizzazione del programma degli investimenti, nonché all’aggiornamento della contabilità generale secondo le prescrizioni delle norme in vigore ed alla tenuta della contabilità analitica per ciascuna tratta autostradale oggetto di concessione.

“L’atto di diffida e di messa in mora - ha spiegato il Presidente Ciucci - fa seguito al mandato ricevuto dal Ministro delle Infrastrutture Di Pietro e alle contestazioni avanzate dall’Anas negli ultimi due anni sui mancati o ritardati investimenti e manutenzioni previste nel piano finanziario e sulla completa esecuzione di alcuni interventi, in particolare quelli necessari all’apertura al traffico della tratta Cassibile-Rosolini dell’autostrada Siracusa-Gela, completata da mesi e ancora non disponibile all’utenza. Voglio tra l’altro sottolineare che l’Anas, nel corso delle visite tecniche ispettive sulla rete gestita dal concessionario, effettuate nel corso del 2007, ha riscontrato ben 473 “non conformità” allo stato di manutenzione delle infrastrutture autostradali A18 Siracusa-Gela, A18 Messina-Catania e A20 Messina-Palermo e, nonostante i numerosi solleciti, solo 83 di queste sono state sanate”.

“Questo è l’ultimo avvertimento - ha aggiunto il Presidente Ciucci -. Se non vengono sanate le gravi inadempienze riscontrate, a partire dall’apertura al traffico entro 30 giorni del tratto Cassibile-Rosolini, si procederà alla revoca della concessione e l’Anas subentrerà nella gestione delle tre autostrade, provvedendo direttamente ai lavori necessari all’apertura al traffico del tratto finale della Siracusa-Gela”.

Nell’atto, l’Anas ha diffidato il Consorzio per le Autostrade Siciliane ad adempiere agli obblighi convenzionali entro 90 giorni dalla data di notifica, con l’espressa avvertenza che, ai sensi dall’art. 23 della Convenzione di concessione del 27 novembre 2000, l’inottemperanza comporta, su proposta dell’Ente concedente, la decadenza della concessione dichiarata con Decreto Interministeriale.

In particolare l’Anas ha intimato allo stesso Consorzio per le Autostrade Siciliane, nei termini di cui all’art. 23 della Convenzione di concessione:

di procedere all’immediata apertura della tratta Cassibile-Rosolini dell’autostrada A18, già realizzata, entro e non oltre 30 giorni dalla data della notifica dell’atto;
di rimuovere tutte le “non conformità” rilevate nella gestione delle Autostrade assentite in concessione, come dalle comunicazioni Anas;
di presentare un piano integrativo della manutenzione ordinaria, con interventi da effettuare nell’anno 2008, di importo pari al differenziale tra la spesa prevista nel piano finanziario per il periodo 2000/2005 e quella effettivamente realizzata sempre nello stesso periodo;
di procedere all’accantonamento del beneficio finanziario maturato a seguito della minore spesa, rispetto alle previsioni di piano finanziario, effettuata in beni devolvibili;
di procedere alla presentazione della contabilità generale nel rispetto di quanto convenzionalmente disposto;
di procedere alla presentazione delle schede di contabilità analitica secondo le disposizioni di cui alla circolare Anas n. 5442/2000.

Roma, 14 febbraio 2008

Di Pietro è stato illuminato dalla luce Divina..Deo Gratias

[acid]

DOMANI SIT-IN A NOTO

Alle 16,30, promossa dagli enti locali territoriali ed in prima persona dal presidente della Provincia regionale Bruno Marziano, si svolgerà un nuovo sit-in di protesta per sollecitare il Cas, Consorzio autostrade siciliane, ad accelerare in maniera decisa l’iter per l’apertura della tratta sino a Rosolini.
http://www.citta7.it

Sorvolando su un’opera pubblica costruita, anche se in parte, con i fondi della Legge 433/91, per transitare la quale noi cittadini dovremo pagare pedaggio...

[acid]

La manifestazione di Noto (Siracusa) è stata ripresa da numerosi media televisivi compresa la Rai con la sua "Vita in diretta".

Alla manifestazione, organizzata dalle tre Province della Sicilia sud orientale (Siracusa, Ragusa e Caltanissetta), hanno aderito quasi tutti i Comuni della Provincia di Siracusa ad eccezione di quello di Priolo Gargallo.

Presenti i gonfaloni delle province e dei vari comuni con le rappresentanze istituzionali ovvero i presidenti, gli assessori e i consiglieri provinciali, nonché i sindaci e i consiglieri comunali. Presente anche parte della deputazione nazionale e regionale delle tre province. In rappresentanza del consiglio provinciale di Siracusa vi erano i consiglieri Angelo Musumeci, Sebastiano Cannata ed altri. In particolare i consiglieri Musumeci e Cannata, cogliendo l'occasione per manifestare solidarietà ai Comuni della zona sud della provincia di Siracusa circa l’ennesima mancata apertura del tratto Cassibile – Rosolini, hanno voluto far conoscere a tutti i presenti anche la problematica dello svincolo Priolo Sud, completato da tre anni (per la cifra di tre milioni di euro) e a tutt’oggi chiuso al traffico.

Hanno evidenziato attraverso scritte e foto come gli svincoli di Melilli (zona industriale priolese e Città Giardino Parco commerciale Belvedere) seppure aperti da quasi 20 anni al traffico fino ad oggi non sono mai stati illuminati.

[Carman]

eheheheh si vede che sono scienziati!!Si sono sbattuti pure a fare le foto...poverini.
Ma nessuno gli ha spiegato che le statali non hanno l'obbligo di illuminazione? Anche se la chiamano autostrada rimane pur sempre una statale...

Ora faranno le foto alla segnaletica x testimoniare che sono blu e non verdi e quindi hanno sbagliato a metterle??

[acid]

Ognuno cerca visibilità come può... il 13 Aprile è vicino...

Questi sit-in, come tutti quelli organizzati fino ad adesso (comitati del no, etc etc), si rivelano sempre per quel che sono...

Autostrada Siracusa-Gela: Entro il 10 marzo apertura del tratto Cassibile-Noto...è inutile adesso fare l'ennesima propaganda...o forse poi diranno che è per merito della protesta, di chiara strumentalizzazione politica, che si son smosse le acque?

[Aretuseo734aC]

Se permettete vorrei togliermi una curiosità ;
qualcuno di voi è maggiormente informato circa l'apertura dei nuovi svincoli in direzione della zona marittima (Pachino-Portopalo) e della zona montana (Canicattini-Palazzolo) i quali già da tempo sono programmati ma di cui non si sente più parlare da tempo ??? Perlomeno credo che quando verrà aperto il tracciato fino a Noto , o meglio , fino a Rosolini , potrebbero anche aprire quei due svincoli in quanto durante i mesi estivi sarà più facile raggiungere in special modo le località di mare.
Un grazie a chi mi risponderà.